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L’environnement, plus qu’une idée, un maître mot !
La climatisation est un formidable élément de confort pour le conducteur et les passagers d’un véhicule. Cependant, les gaz utilisés pour refroidir l’habitacle, bien que sans danger pour l’être humain et les animaux, présentent des risques pour l’environnement.
* Les fluides :
Plusieurs types de fluide fluorés sont utilisés dans les boucles de climatisation mais ont
des impacts variables sur l’environnement.
>>
CFC (Ex R12, R11) : Ils sont composés de Chlore, de
fluor et de carbone. Ils contribuent fortement à la destruction de la
couche d’ozone et au réchauffement de la planète par effet de serre.
>>
HCFC (Ex R22, DI24) : Ils sont composés de Chlore,
de fluor, de carbone et d’hydrogène. Ils contribuent à la destruction
de la couche d’ozone et au réchauffement de la planète par effet de
serre.
>>
HFC (Ex R134a, ISCEON 49) : Ils sont composés de
Fluor, de carbone et d’hydrogène. Ils contribuent au réchauffement de
la planète par effet de serre.
* La réponse de Climtonic :
>> Depuis plusieurs années, Climtonic devance la réglementation
en diminuant les émissions de ces gaz dans l’atmosphère et en
permettant aux opérateurs d’avoir les compétences requises pour les
interventions sur la climatisation. C’est dans cet objectif de protection de l’environnement que Climtonic préconise depuis plusieurs années l’utilisation du R134a (moins polluant) et surtout la récupération de toutes les huiles et fluides pour un recyclage complet de ces produits.
>> Ainsi Climtonic a développé des
procédures précises pour
permettre la conversion des circuits de R12 en R134a en toute sécurité
et a récemment lancé sa station de charge Clim Box dont l’une des
principales fonctions est la récupération et la régénération du fluide frigorigène pour éviter toute pollution atmosphérique.
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